有不少車主朋友去汽修店換輪胎時，都聽過“換新胎要換兩條”的說法，這其實是為了避免出現因新舊輪胎規格不一致等情況導致汽車出現跑偏、駕駛不穩的安全問題。

那能不能只換一條輪胎呢？其實是可以的，但為了保障行車安全必須同時滿足下面的三個條件。

1.新胎與另外三條規格完全一致

為了避免一部分新手司機不了解輪胎的規格，先簡單的科普一下。

一旦新安裝的輪胎規格與其它三條不完全一致，該條輪胎的抓地力也會發生變化，輕則導致轉速表和車輛里程顯示不準、影響制動和駕駛操控體驗，重則會導致車輛傳動系統發生嚴重的機械性損壞，對愛車造成交通事故的發生。

2.新胎花紋與另一側完全相同

輪胎花紋是我們從輪胎表面通過肉眼就能夠觀察到的胎紋，胎面花紋的作用主要有三點：提升抓地力 、降低噪音和增加排水性，這三者之間互相牽制。

輪胎廠商在設計胎面花紋時，會根據不同的產品定位，設計不同的花紋，輪胎也會呈現不同的性能。

因為花紋設計不同的輪胎，干、濕地抓地力表現不盡相同，如果汽車左右兩側分別安裝不同花紋的特種輪胎，在高速直線、高速彎道、濕潤路面或緊急制動時，因左右兩輪胎的胎紋設計不同而帶來的抓地力差異，容易產生跑偏甚至失控，后果不堪設想。

不同花紋的輪胎排水能力也不一樣，在汽車快速駛過較深的積水時，會出現一定程度的漂浮效應，如果左右輪胎的排水能力不同甚至相差較大，汽車本來筆直的輕度“漂浮”過程，就極容易演變成打轉和失控。

所以，前驅車或是后驅車，新輪胎的花紋必須要與另一側的輪胎相同。這里的另一側指的是同為前輪/后輪的另一邊輪胎，譬如要更換的是左后胎，那新胎的花紋應與右后胎的一致。

對于全時四驅車型來說，花紋不同的輪胎由于摩擦力不同，長期高速行駛后也可能會導致驅動系統的機械性損壞。

3.新胎與另一側胎磨損程度相差不大

規格、花紋都完全相同了，這時是否意味著直接裝上就沒問題呢？

且慢！還有一個容易忽略的細節，就是另一側的輪胎出廠了多長時間、磨損程度是如何。

（1）如果另一側的輪胎出廠時間已經超過5年，因橡膠的老化，建議一同更換確保安全性。

（2）如果另一側的輪胎磨損程度較大，已經達到或接近磨損極限指示標志，就算找到花紋完全一樣的新胎，也建議連另一側的一同更換。

（3）如果左右兩側輪胎磨損程度相差太大，同樣會導致輪胎直徑存在輕微差異，緊急情況下同樣容易出現跑偏、失控，存在安全隱患。